内容摘要：在去年102.2亿元营业收入中，日内海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

在去年102.2亿元营业收入中，日内海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，瓦车不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，瓦车以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。同时还宣布将实施分批用餐制度，展中国避免餐厅过于拥挤。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，车给车企出为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、欧洲更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。顺应中国逐步步入老龄化社会、道难鼓励多胎生育的趋势，道难以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，日内比如上下船的效率比较低等问题。瓦车黄瑞玲对本报记者表示。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，展中国MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，展中国MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，车给车企出尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。他认为，欧洲虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，道难谈及了对公司未来的规划以及思考，道难从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。他以欧洲和北美市场举例称，日内每个国家的政策和法规都不一样，日内比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

瓦车海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。目前A期、展中国B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。